В феврале 2010г. возникла возможность купить машину. До этого была ВАЗ-21099 1997 года у отца, на которой я котался по в отпусках. С тех пор я и дал себе зарок, что никогда не свяжусь с нашим автопромом, хоть все вопросы по обслуживанию и ремонту были на отце.  Выбирал по деньгам, потому и брал не в салоне, а по объявлению в интернет, с рук. Хотелось купить что-то такое, что радовало бы душу. Выбор пал на Акцент. Повторяю, что исходил из финансовых возможностей. Машина за всё время эксплуатации ни разу не подвела. Я не гонщик, и поэтому расход бензина радует. По городу - около 9 л, а по трассе - 6,5л.

     За все время поменял стойки (задние не работали с момента покупки - видимо что-то тяжелое возили в багажнике; передние - спасибо яме, которую просто не заметил). Хоть и полетела правая, но поменял пару. Вот, недавно (на 82 тыс) заменил все расходники подвески - стала греметь (стойки стабилизаторов, все сален блоки и втулки) по цене очень прилично - 2900 руб. ожидал гораздо большего. Так что теперь не придется париться о подвеске минимум тысяч 50 - 70.

     Теперь практическая часть. На дороге ведёт себя хорошо, руль информативный. Подвеска настроена шикарно, хотя это субъективное мнение, т.к. предпочитаю спокойный стиль езды. Что касаемо салона - это, конечно, не самый лучший вариант. Пластмасса жестковата, хотя сверчков, что удивительно, до сих пор нет. Кондей работает без проблем, хотя хотелось бы климат. Заметил, что какая бы жара не была, машинка ни разу не перегревалась. В пробке с работающим кондюком никаких попыток "закипеть". Полезная опция - подогрев зеркал. В непогоду помогает здорово. Наверное, ни я первый, ни я последний, кто скажет, что для своих денег машина отличная.

     Теперь о том, что не нравится.  Слабая звукоизоляция арок колёс. И хотелось бы клиренс побольше, ведь обе российские беды никуда не делись. Но как бы то ни было - машиной я доволен. Отдельное спасибо корейским товарищам, которые в далёком 2005г. стучали нашим соплеменникам по рукам и заставили их качественно собрать для меня, да и для всех остальных, машину по имени Акцент. Но что самое обидное, судя по отзывам владельцев новых Акцентов (выпуска последних лет), то ли корейские товарищи уехали домой, то ли ещё куда отучились по малой нужде, не очень лестные отзывы.

     Почему продаю? Продаю потому, что появились деньги и хочу купить авто классом выше (точнее уже купил вернее оплатил и жду пока привезут - должны как раз к отпуску), а именно новую Hyundai Elantra MD 2011года. Вполне законоеное событие ;)

ПОДВЕДЕМ ИТОГ

"+++++"

*клиринс 17 см. (к примеру у приоры 16,5 см.);
*удивительная живучесть;
*хорошо набирает скорость, если раскручивать. Движка просыпается после 2500 об/мин;
*хорошие тормоза;
*отзывчивый руль;
*регулируемая пауза первого режима дворников;
*92 бензин по трассе - 6-7л/100км при средней 100 км;
*д/о багажника;
*кондей;
*эл.привод зеркал и стекол (очень удобно!);
*бюджетное обслуживание (если не обращаться к официалам-мошенникам, т.к. у них все расценки завышены в 2-3 раза);
*неугоняемость.

"-----"
*невнятное ускорение с включеным кондеем при оборотах меньше 2,5 - 3 т об/мин; (перепрошил компьютер - этот минус пропал. и расход стал меньше)
*плохо навешены двери (Таганрог - суровый город. Видимо это наложило отпечаток);
*шумоизоляция среднего уровня. После 3000 об. двигатель слышно. Правда звук не противный. Хорошо слышно резину и все что с нее летит в арки;
*места в салоне достаточно только для некрупных водителей и пассажиров;
*бак около 45 литров. Комфортное значение 70 литров, но у супермини такого к сожалению не бывает.

В дополнение: за 8500$ 2005-2006 года выпуска лучше не найдете. Надежность, бюджетность и неугоняемость - важнейшие характеристики для городского средства передвижения. Не так ли?

Появился вопрос? Пишите его ниже на стене, я обязательно отвечу - каждый день просматриваю свой сайт.